這幾天遠(yuǎn)程星享V7E在線上形成一波熱潮，抖音、小紅書等平臺(tái)上鋪天蓋地的試駕和評(píng)論內(nèi)容，微博熱搜據(jù)說還有過殺進(jìn)TOP10的記錄。
對(duì)于這樣一款VAN類車型，為什么獲得如此聲浪？從目前的市場反饋看，有兩個(gè)重點(diǎn)：一是起手滿配，不搞丐版，遠(yuǎn)程在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場也非常自信的表示：“如果給這個(gè)優(yōu)勢設(shè)定一個(gè)期限，起碼2年。”二是遠(yuǎn)程星享V7E為創(chuàng)富而生，沒有雜念，不管是“貨運(yùn)版”還是“功能版”，為卡友賺米都是核心，因此創(chuàng)新了很多獨(dú)特優(yōu)勢，比如0.27級(jí)的風(fēng)阻系數(shù)，行業(yè)最優(yōu)。
可以預(yù)見，這款VAN成為風(fēng)暴眼是必然，線上更是到今天，熱浪依然，商用汽車觀察拍攝的試駕視頻，汽車之家閱讀量輕松過10萬。
三大賺錢buff加持，星享V7E獨(dú)具中國VAN系基因
遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍表示，當(dāng)今VAN市場產(chǎn)品同質(zhì)化問題逐步顯現(xiàn)，一是不同品牌之間，產(chǎn)品的特征高度相似；二是同一品牌旗下，不同車系之間呈現(xiàn)套娃式產(chǎn)品矩陣。范現(xiàn)軍毫不客氣地表示，這樣的現(xiàn)象可以簡單的理解成是粗制濫造，是通過粗暴的簡單把車身加大，拉長來實(shí)現(xiàn)所謂的全場景、全工況覆蓋，長期來看，這必然會(huì)影響中國VAN類市場的良性發(fā)展。
范現(xiàn)軍指出，多年來遠(yuǎn)程一直在思考，什么樣的產(chǎn)品才能代表中國VAN系基因？并能真正引領(lǐng)全球VAN系市場的發(fā)展趨勢。為此，多年來，遠(yuǎn)程一直堅(jiān)持正向研發(fā)，特別是在新能源商用車的賽道上，擔(dān)當(dāng)勇往直前開拓者。
2025 年 6 月 21 日，首臺(tái)全新遠(yuǎn)程星享 V7E 緩緩駛下生產(chǎn)線，與此同時(shí)，遠(yuǎn)程新能源商用車正式迎來第 40 萬臺(tái)整車下線的歷史性時(shí)刻。這一成就，宛如一顆璀璨的星辰，照亮了新能源商用車領(lǐng)域的發(fā)展之路，同年6月30日，遠(yuǎn)程星享V7E正式上市，并成為創(chuàng)富能手，簡單總結(jié)，就是有三大賺錢buff加持。
一是快充王者，支持2C高倍率液冷液熱超充技術(shù)，30%-80%SOC充電時(shí)間只需15分鐘，充電10分鐘續(xù)航2小時(shí)，每天多運(yùn)營一小時(shí)，用戶輕松多賺200元。
二是載貨狂魔，7.5方同級(jí)最大貨廂，貨廂內(nèi)長2870mm同級(jí)最長，內(nèi)高1475mm同級(jí)最高，貨廂7.5方，同價(jià)位多半方，無論是大件家具還是日常百貨輕松應(yīng)對(duì)。
尾門門洞1690×1475mm，多裝半方貨物，叉車也能輕松進(jìn)入；配備了雙側(cè)滑門，行業(yè)同級(jí)最大1100mm側(cè)門開度，支持1m*1.2m托盤的進(jìn)入，方便叉車雙側(cè)上下裝卸貨，節(jié)省運(yùn)營時(shí)間，為用戶創(chuàng)造更高效益，特別拉建材，可以比同級(jí)別車輛多裝0.35噸，相當(dāng)于每次多拉29箱礦泉水。
三是續(xù)航之王，375km真實(shí)續(xù)航+13.8kWh/百公里電耗，比同行輕松省出一天飯錢。全系標(biāo)配51.4kWh大電量玄武電池，與同級(jí)別高配車型電量相當(dāng)。此外玄武電池提供10年/80萬公里行業(yè)最長質(zhì)保，滿足用戶全生命周期的使用需求。
此外，在提升創(chuàng)富能力的同時(shí)，遠(yuǎn)程星享 V7E在智能化等黑科技的使用上，也價(jià)值拉滿，直接把乘用車科技樹點(diǎn)滿了該車型，改變了商用車就是"鐵皮盒子"的固有印象。
福利轟炸，你只管賺錢就好
遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)副總裁楊東在演講中有一句話被他特別強(qiáng)調(diào)：“你只管賺錢，剩下的交給遠(yuǎn)程”，這不是一句口號(hào)，而是遠(yuǎn)程在全生態(tài)協(xié)作下，形成的強(qiáng)大服務(wù)保障體系支撐帶來的自信。
以用戶為中心，是遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)的服務(wù)核心準(zhǔn)則，其業(yè)務(wù)早已經(jīng)已經(jīng)跳出了簡單的車輛買賣邏輯，進(jìn)入到和用戶、市場黏性更深的“生態(tài)” 層面。
據(jù)楊東介紹，遠(yuǎn)程所提供的擁車模式，包括“銷售、保值購、易租購、車電分離、無憂租” 五位一體解決方案，為不同背景、不同發(fā)展階段的各類用戶，提供了 “買車買電、先買后租、先租后買、買車租電、租車租電” 等多元化選擇。
楊東介紹，首車用戶還享受首車客戶三電終身質(zhì)保、慧管車、慧充電、慧換胎、程心維保、程心救援、程心幫辦 7 大購車權(quán)益，覆蓋用車全場景。
不僅如此，遠(yuǎn)程新能源還聯(lián)合滴滴貨運(yùn)、地上鐵、電小二推出場景專屬版本車型，覆蓋平臺(tái)、運(yùn)營、換電生態(tài)，解鎖用戶運(yùn)營新方式，真正做到讓用戶只管賺錢，剩下的全都交給遠(yuǎn)程。
據(jù)了解，遠(yuǎn)程星享 V7E覆蓋了“貨運(yùn)”版本和“功能”版本，分別對(duì)應(yīng)盲窗和明窗車型，配合車身長度將為用戶滿足4大類用車需求，未來星享V系還將拓展高頂車型，貨廂尺寸和方量將進(jìn)一步擴(kuò)展。