一汽豐田bZ5上市，與當(dāng)下其他新車上市最大的不同和看點(diǎn)，是一汽豐田打上了“合資新力量”的標(biāo)簽。這是合資車企在汽車轉(zhuǎn)型中的風(fēng)向標(biāo)，肩負(fù)起新的使命和擔(dān)當(dāng)，標(biāo)志著汽車后合資時(shí)代新的方向和目標(biāo)已然清晰可見。

眾所周知，一汽豐田是國家隊(duì)與豐田合資經(jīng)營的典范。這是具有導(dǎo)向性的合作，也有頂層的戰(zhàn)略和底層的邏輯，其重要性和影響力不言而喻。實(shí)踐證明，一汽豐田的貢獻(xiàn)，成就斐然，不僅率先引進(jìn)聞名于世的豐田生產(chǎn)方式，還將中國汽車制造業(yè)帶入世界級，以零缺陷的產(chǎn)品質(zhì)量后來居上，成為行業(yè)標(biāo)桿。其次，以“福祉”的制造理念，提供世界級的家用轎車，讓量產(chǎn)幸福落地體現(xiàn)實(shí)體價(jià)值，成為汽車消費(fèi)新的指數(shù)。再是，以油電同價(jià)的雙擎動力平權(quán)，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)興起。

今天，回顧歷史，返回現(xiàn)場，無論是在汽車制造，還是在汽車消費(fèi)以及汽車科技等維度上，一汽豐田都是可圈可點(diǎn)的“模范生”，其貢獻(xiàn)率對于當(dāng)下仍具影響力，尤其在制造理念，消費(fèi)主張，戰(zhàn)略思路等方面，依舊沒有過時(shí)。由此引申出的口碑、美譽(yù)度、品牌形象，也已成為中國改革開放中融入世界不可或缺的重要元素，也是當(dāng)下語境中不可或缺的生活方式之一，尤其是在汽車轉(zhuǎn)型的社會角色中，一汽豐田正朝著時(shí)代的期待加速升級，未來已來。

在這樣的背景下，一汽豐田bZ5上市帶來的影響已遠(yuǎn)不止一款新車那么簡單，而是代表合資車企進(jìn)入后合資時(shí)代釋放出的新動向、新的抉擇和行動。毫無疑問，bZ5從它開始醞釀到預(yù)熱，以及在上海車展的亮相，如果放眼整個(gè)行業(yè)和市場來看，以及針對當(dāng)下不確定的產(chǎn)業(yè)狀況，不難看出，這款新車帶有重要的戰(zhàn)略特質(zhì)和信息含量，并旗幟鮮明地表明了一種態(tài)度和主張，堅(jiān)定了合資的信心和方向?；谶@些因素，bZ5受到關(guān)注，成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)也就并非偶然，而是意味著汽車發(fā)展又進(jìn)入了新的歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)，于以往不同的是轉(zhuǎn)型、改變和抉擇，成了研判當(dāng)下汽車走勢的關(guān)鍵詞。

首先，bZ5是合資自主的產(chǎn)物，代表了合資成果和經(jīng)驗(yàn)反哺，是對前合資的總結(jié)和肯定；其次，中外雙方根據(jù)市場訴求，合力打造世界車，是“立全球，更中國”的落地；再是，為后合資破局，提供了新的思路和經(jīng)驗(yàn)。

在今年上海車展上，bZ5成了明星車型。原因不外乎產(chǎn)品亮眼和疊加效應(yīng)的刷屏，取得了“豐田車沒有變，智電更靠譜”的共識，成為智能電車中的新寵。這種變化既是產(chǎn)品的華麗轉(zhuǎn)身，也是眾望所歸的驚喜，相對于過去，對一汽豐田的刮目相看，是將短板變成長板了。有人說，豐田是開不壞的車，又是服務(wù)至上的品牌，如今又有最先進(jìn)的智能電動技術(shù)加持和最嚴(yán)苛的品質(zhì)管控，以及對消費(fèi)市場的洞察和適配，可以說，bZ5打破了新能源車業(yè)態(tài)的格局，再次彰顯出合資車企的實(shí)力和底氣，喚起心理市場的期待。

一汽豐田成立至今，一直奉行“汽車為普通人而造”的價(jià)值取向，尤其是在技術(shù)平權(quán)，價(jià)格親民，產(chǎn)品可靠，服務(wù)到位等方面，長期保持在行業(yè)的優(yōu)勢地位。行業(yè)可以清晰地看到，從世界級家轎推出的熱銷，到油電同價(jià)的混動雙擎的領(lǐng)先，以及今天bZ5的驚艷，為每個(gè)人都能提供自由享受安全的智電新汽車，再次點(diǎn)亮“產(chǎn)品燈塔”，重返市場C位，擁有頭部車企的話語權(quán)。

6月10日，bZ5正式上市，起售價(jià)12.98萬元，同時(shí)推出4個(gè)版本，“五維核心價(jià)值”（全角度顏值、 全守護(hù)安全、 全路況駕駛輔助、 全沉浸智艙、 全保障QDR ）同時(shí)落地，吹響了向新能源車市場進(jìn)軍的全方位沖鋒號。市場人士關(guān)注到，bZ5沒有空話和口號，也不畫大餅和擺噱頭，而是實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品和獲得感的輸出，為“合資新力量”的崛起做了注解。值得關(guān)注的是，一汽豐田針對行業(yè)正在或已經(jīng)發(fā)生的變化提出了應(yīng)變之策和解決之道，比如對新用戶與新汽車的定位和劃分，新營銷與新使命的界定和確立，等等，正如廠家所言，這既是合資的新答案，也是產(chǎn)品的新方案。這是繼往，也是開來。值得關(guān)注的是，這是合資動向，不是口號，而是抉擇和行動。

具體而言，這是從“世界級的好車”到“世界級智電汽車”的跨越，即從傳統(tǒng)汽車到新能源汽車的轉(zhuǎn)型。通過bZ5，一汽豐田不僅找到了適配市場需求的產(chǎn)品，還明確了合資的重新定位，并提升了在后合資時(shí)代中的站位和高度，從某種意義上講，這是對唱衰合資車企的一次撥云見日，也是重振合資雄風(fēng)的嘹亮戰(zhàn)歌。所以，“合資新力量”的提出正當(dāng)時(shí)，順應(yīng)時(shí)代潮流的回答和響應(yīng)，展現(xiàn)了一汽豐田的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

綜合各方面信息，bZ5 是豐田 RCE 體制下，由中國團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的全新產(chǎn)品， 是豐田本土化戰(zhàn)略的起點(diǎn)車型，極具里程碑意義，屬于“合資新力量”的標(biāo)志性產(chǎn)品。在技術(shù)性能上， " 豐田超感時(shí)空艙 " ， 既是新時(shí)代智能技術(shù)普惠的典范，也是對行業(yè)內(nèi)卷亂象的破局宣言，更是合資品牌在智電時(shí)代的一次價(jià)值躍遷。

所以，在業(yè)內(nèi)對“新汽車”眾說紛紜的今天，一汽豐田所提出的“新汽車”，大道至簡，質(zhì)樸感性，即從安全，原創(chuàng)和感動三個(gè)維度給出了舒適的觸感體驗(yàn)，無不到位，體貼入微。重要的是審美的輸出，包含了對理性的尊重，聰明的關(guān)照，以及對情緒的管理，兌現(xiàn)了“世界級智電汽車”的承諾，其中產(chǎn)品的文化性，暗含了東方美學(xué)的價(jià)值取向，使得bZ5的辨識度與眾不同，將原創(chuàng)設(shè)計(jì)的呈現(xiàn)延伸到對產(chǎn)品內(nèi)在氣質(zhì)的提煉，盡顯智慧。

bZ5為“合資新力量”代言，打破了智電汽車市場的格局，開啟了一個(gè)汽車合資自主的新模式，為其持續(xù)發(fā)展注入了新的活力。

點(diǎn)評

一汽豐田是國家隊(duì)與豐田合資經(jīng)營的典范。此前，不僅率先引進(jìn)聞名于世的豐田生產(chǎn)方式，還將中國汽車制造業(yè)帶入世界級，以零缺陷的產(chǎn)品成為行業(yè)標(biāo)桿；讓量產(chǎn)幸福落地體現(xiàn)實(shí)體價(jià)值，成為汽車消費(fèi)新的指數(shù)；以油電同價(jià)的雙擎動力平權(quán)，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)興起。如今，一汽豐田繼續(xù)引領(lǐng)合資車企的潮流和未來。作為“合資新力量”的標(biāo)志性產(chǎn)品，一汽豐田bZ5的到來，其影響已遠(yuǎn)不止一款新車那么簡單，而是代表合資車企進(jìn)入后合資時(shí)代釋放出的新動向、新的抉擇和行動，實(shí)現(xiàn)合資品牌在智電時(shí)代的一次價(jià)值躍遷，兌現(xiàn)了“世界級智電汽車”的承諾。