重大消息來襲！奧迪官方于 6 月 17日，新一代奧迪Q3正式發布，首次引入插電混動系統，海外起售價37萬元。

作為奧迪Q3系列的第三代產品，新車定位為豪華品牌緊湊型SUV，

 

新一代奧迪 Q3外觀采用最新家族化設計風格，前臉造型與新一代奧迪Q5L相似配備了更寬的進氣格柵和平面化奧迪車標，搭配全新的奧迪數字化車燈。讓整車前臉看上去氣勢非凡。

 

 

前大燈采用分體式設計，上方細長的 LED 日間行車燈極具辨識度，下方的數字矩陣式 LED 主大燈隱藏在黑色側導風槽中， 而且，日行燈可呈現多種可編程花紋，用許多小格子搭配在一起，甚至可以顯示車主喜歡的語言，個性化十足。

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車身側面，流暢的車頂線條與上揚的腰線相得益彰，營造出一種蓄勢待發的運動感。據悉，新一代奧迪 Q3 的車輪尺寸提供 17 英寸、18 英寸、19 英寸和 20 英寸多種選擇，比上一代更寬，進一步提升了車輛的穩定性與視覺沖擊力。

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車尾部分，采用創新分體車燈風格。上方細長的光源可可編程顯示多種圖形，貫穿全車的 OLED 燈與中心可自我發光的奧迪 LOGO 完美融合，下方兩側帶有回旋鏢功能的 LED 燈，夜晚點亮后效果十分驚艷，大大提升了車輛的辨識度。

 

全新一代奧迪 Q3 的中控臺采用創新的環抱式設計理念，為駕乘者帶來更具包裹感的舒適體驗。車內配備了 11.9 英寸的數字儀表板和 12.8 英寸的 MMI 觸摸屏，操作更加便捷流暢，信息顯示也更加豐富直觀。

 

值得一提的是，新一代奧迪 Q3 采用了新型一體式轉向柱控制桿結構，左側負責燈光和雨刮，右側負責換擋，通過撥動、按下、旋鈕等多種操作進行功能控制，操作方式新穎且實用。此外，副儀表臺區拋棄了傳統換擋桿設計，釋放出更大的可利用空間，并配備了帶冷卻功能雙杯托、功率為 15 瓦手機無線充電板和雙 USB Type-C 界面，細節之處盡顯貼心。

 

在動力系統方面，新一代奧迪 Q3 提供了豐富的選擇，包括汽油、柴油發動機以及插電混動系統。具體來看，新車搭載 1.5T 高低功率發動機、2.0T 汽油發動機和 2.0T 柴油發動機。其中，“TFSI 110kW” 車型搭載配備輕混技術的 1.5T 低功率發動機，最大功率 110 千瓦（150 馬力），峰值扭矩 250 牛?米，該發動機還配備氣缸按需運行系統，在中低負荷工況下可暫時關閉第二與第三氣缸，有效提升燃油經濟性。

 

“TFSI quattro 150kW” 車型搭載 1.5T 高功率發動機，最大功率 150 千瓦（204 馬力），峰值扭矩 320 牛?米。“TFSI quattro 195kW” 車型搭載 2.0T 汽油發動機，最大功率 195 千瓦（265 馬力），峰值扭矩 400 牛?米。“TDI 110kW” 車型搭載 2.0T 柴油發動機，最大功率 110 千瓦（150 馬力），峰值扭矩 360 牛?米。傳動系統均匹配 7 速 S tronic 雙離合變速箱。

 

現今對于用戶追求環保和更低能耗的消費者來說，插電混動版車型無疑是一個不錯的選擇。新一代奧迪 Q3 的 “e - hybrid 200kW” 插電混動車型由 1.5T 汽油發動機和電機組成，電機最大功率為 85 千瓦，峰值扭矩為 330 牛?米，系統綜合功率為 200 千瓦（272 馬力），系統綜合扭矩為 400 牛?米。

 

該車匹配容量為 25.7 千瓦時電池組，最能唬人的，估計就是那套插電混動系統，號稱純電能跑120公里并且具備 50 千瓦直流快充模式，從 10% 充至 80% 電量所需時間不到 30 分鐘，大大緩解了用戶的里程焦慮。

 

站在奧迪的立場，推出新一代Q3，還整了個插電混動，也是順應中國汽車市場主流。而當豪華品牌開始低調親民，開始融入到國內競爭市場上來，此次奧迪 Q3 的換代升級，無疑將為該細分市場帶來新的活力。相信未來市場會給到一個數據反饋，大家敬請期待！