在汽車(chē)行業(yè)的年度盛事版圖中，重慶國(guó)際車(chē)展占據(jù)著舉足輕重的地位。歷經(jīng) 26 載風(fēng)雨洗禮，它不僅成為了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)極具影響力的年度盛會(huì)，更成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)交流的關(guān)鍵平臺(tái)。2025 年 6 月 7 日，以 “智啟新程?潮領(lǐng)未來(lái)” 為主題的 2025 重慶國(guó)際車(chē)展，在萬(wàn)眾矚目中于重慶國(guó)際博覽中心盛大啟幕。一時(shí)間，來(lái)自全球的超 100 家汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍者齊聚山城，共同奏響汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新樂(lè)章。
作為這場(chǎng)盛宴中眾人矚目的焦點(diǎn)之一，長(zhǎng)安攜全系車(chē)型閃耀登場(chǎng)，以豐富多元的產(chǎn)品矩陣，全方位展現(xiàn)品牌的硬核實(shí)力，更為川渝地區(qū)的消費(fèi)者帶來(lái)了琳瑯滿目的購(gòu)車(chē)選擇。現(xiàn)在，就讓我們一同深入長(zhǎng)安馬自達(dá)的汽車(chē)世界，領(lǐng)略其家族成員的獨(dú)特魅力與卓越實(shí)力吧！
EZ-60
重塑中型 SUV 價(jià)值標(biāo)桿
自上海車(chē)展全球首秀后，MAZDA EZ - 60 的熱度便一路高漲，在車(chē)市中持續(xù)掀起熱潮。截至 6 月 6 日，其小訂訂單數(shù)量已成功突破 2.6 萬(wàn)輛，毫無(wú)懸念地躋身當(dāng)下最熱門(mén)中型 SUV 行列。
個(gè)人認(rèn)為，在MAZDA EZ - 60 的眾多亮點(diǎn)之中，智能與設(shè)計(jì)兩大方面尤為引人注目。
在新能源汽車(chē)發(fā)展進(jìn)程里，智能化已成為下半場(chǎng)的關(guān)鍵角逐點(diǎn)。要想在智電賽道上穩(wěn)健前行，持續(xù)發(fā)力智能化領(lǐng)域，并在新車(chē)上配備獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的智能化功能是必經(jīng)之路。長(zhǎng)安馬自達(dá)深刻洞悉這一行業(yè)趨勢(shì)，將對(duì)智能化的深刻理解完美融入新車(chē) MAZDA EZ - 60 之中。
其中行業(yè)首發(fā)的 100 英寸裸眼 3D HUD 創(chuàng)新技術(shù)，無(wú)疑是 MAZDA EZ - 60 智能化配置中的一大亮點(diǎn)。長(zhǎng)安馬自達(dá)在智能化配置的選擇上，始終秉持著嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的態(tài)度，并非盲目跟風(fēng)堆砌一些存在爭(zhēng)議的所謂智能化配置。以 100 英寸裸眼 3D HUD 為例，其核心目的在于讓駕駛者在駕駛過(guò)程中，無(wú)需轉(zhuǎn)移視線離開(kāi)路面，借助虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，就能使行駛和導(dǎo)航信息更加直觀地呈現(xiàn)眼前。如此一來(lái)，大大提升了行車(chē)安全性。畢竟，汽車(chē)智能化的初衷，歸根結(jié)底是為了提升駕駛的安全性與便利性。
長(zhǎng)安馬自達(dá)憑借深厚的造車(chē)底蘊(yùn)，在打造智電車(chē)型時(shí)，精準(zhǔn)把握這一核心要點(diǎn)，與那些造車(chē)經(jīng)驗(yàn)相對(duì)匱乏的品牌形成了鮮明對(duì)比，這正是其在智電領(lǐng)域的顯著優(yōu)勢(shì)所在。
魂動(dòng)設(shè)計(jì)，向來(lái)是 MAZDA 品牌車(chē)型區(qū)別于其他品牌的獨(dú)特標(biāo)識(shí)。作為新時(shí)代智電車(chē)型的杰出代表，MAZDA EZ - 60 完美傳承了這一經(jīng)典設(shè)計(jì)理念，同時(shí)巧妙地融入了智電時(shí)代車(chē)型應(yīng)有的未來(lái)科技感。車(chē)身比例修長(zhǎng)流暢，整體造型遵循極簡(jiǎn)原則，通過(guò)光影的精妙勾勒，營(yíng)造出低重心且富有速度感與重量感的視覺(jué)效果。這些設(shè)計(jì)元素的運(yùn)用，不僅賦予 MAZDA EZ - 60 極具未來(lái)感的外觀，還使其在空氣動(dòng)力學(xué)方面表現(xiàn)出色，實(shí)現(xiàn)了更低的風(fēng)阻系數(shù)。
而說(shuō)到風(fēng)阻系數(shù)，事實(shí)上這恰恰也是 MAZDA EZ - 60 的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一。在本次車(chē)展上，長(zhǎng)安馬自達(dá)首次揭秘了 EZ - 60 空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)背后的研發(fā)故事。馬自達(dá)的工程師們深知，單純追求外觀美感而忽略實(shí)際功能，多風(fēng)道設(shè)計(jì)便無(wú)法真正發(fā)揮其價(jià)值。最理想的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，是在風(fēng)阻、能耗、靜謐性和動(dòng)態(tài)性能之間找到完美的平衡。EZ - 60 的 9 風(fēng)道設(shè)計(jì)堪稱(chēng)這一理念的完美實(shí)踐，它成功實(shí)現(xiàn)了風(fēng)阻優(yōu)化 60.8 counts，使得續(xù)航里程提升了 41 公里，車(chē)內(nèi)語(yǔ)音清晰度提高了 8%。在高速行駛時(shí)，還能為后軸提供最高 705N 的下壓力，極大地提升了車(chē)輛的操控性能，為用戶帶來(lái)媲美百萬(wàn)級(jí)車(chē)型的風(fēng)道設(shè)計(jì)體驗(yàn)。
EZ - 6 運(yùn)動(dòng)版
運(yùn)動(dòng)與安全的融合
作為馬自達(dá)展臺(tái)的又一重磅力作，MAZDA EZ - 6 運(yùn)動(dòng)版在本屆車(chē)展上正式上市。新車(chē)在外觀與內(nèi)飾方面進(jìn)行了一系列運(yùn)動(dòng)化升級(jí)，新增的黑色麂皮內(nèi)飾，觸感細(xì)膩，營(yíng)造出濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍；黑化下包圍與黑化輪轂等運(yùn)動(dòng)套件的加入，更是讓整車(chē)看起來(lái)充滿力量感與攻擊性。在價(jià)格方面，新車(chē)售價(jià)區(qū)間為 16.18 - 18.18 萬(wàn)元，同時(shí)還推出了全系綜合優(yōu)惠高達(dá) 4 萬(wàn)元的福利政策，并且消費(fèi)者還能享受價(jià)值 7999 元的 0 燃權(quán)益。如此誘人的終端優(yōu)惠價(jià)格，無(wú)疑讓 MAZDA EZ - 6 運(yùn)動(dòng)版在同級(jí)別車(chē)型中極具競(jìng)爭(zhēng)力。
熟悉 EZ - 6 的消費(fèi)者都清楚，這款車(chē)完美繼承了長(zhǎng)安馬自達(dá)以及 MAZDA 品牌車(chē)型的核心賣(mài)點(diǎn)，即人馬一體的卓越駕控體驗(yàn)。而除了出色的駕控性能，EZ - 6 還傳承了馬自達(dá)頂尖的安全性能基因。
在新能源汽車(chē)滲透率不斷創(chuàng)新高的當(dāng)下，安全問(wèn)題更是受到前所未有的關(guān)注，甚至上升到了國(guó)家層面。6 月 9 日，工信部正式發(fā)布通知，決定開(kāi)展 2025 年度生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查工作。在此次檢查中，特別強(qiáng)調(diào)要對(duì)輿論關(guān)注度高、存在較大質(zhì)量安全隱患的 “網(wǎng)紅問(wèn)題車(chē)” 加大抽查力度。追根溯源，本次檢查的重點(diǎn)聚焦于生產(chǎn)一致性。生產(chǎn)一致性是產(chǎn)品制造的重要基礎(chǔ)，在技術(shù)快速迭代、消費(fèi)需求持續(xù)升級(jí)的雙重壓力之下，車(chē)企必須構(gòu)建完善的質(zhì)量管理體系，確保從產(chǎn)品研發(fā)的初始階段，到售后的整個(gè)流程，都能保持高度的一致性。這不僅關(guān)系到消費(fèi)者的生命安全，更是維護(hù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序的關(guān)鍵所在。
長(zhǎng)安馬自達(dá)深刻理解汽車(chē)智能化提升安全與便利的核心目的，并將這一理念貫徹到車(chē)輛的設(shè)計(jì)與制造中。作為一款全球化車(chē)型，EZ - 6 在安全配置方面毫不吝嗇，全系標(biāo)配 9 安全氣囊，其中包括遠(yuǎn)端氣囊，全方位滿足中歐雙安全標(biāo)準(zhǔn)。在車(chē)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，EZ - 6 采用了 “7 橫 5 縱的籠式結(jié)構(gòu)”，從車(chē)頭到車(chē)尾，整個(gè)車(chē)身宛如一個(gè)堅(jiān)固無(wú)比的籠框。當(dāng)側(cè)面碰撞發(fā)生時(shí)，沖擊力能夠迅速被分解，并傳導(dǎo)至整個(gè)車(chē)身，有效避免單點(diǎn)受力過(guò)大的情況。此外，EZ - 6 車(chē)體采用 680MPa 以上硬度鋼材的占比超過(guò)了 86%，車(chē)頂更是采用了 2,000MPa 橫梁加強(qiáng)件，車(chē)門(mén)內(nèi)部還內(nèi)置了 6 根 1,500Mpa 的防撞鋼梁。這種多路徑的力量分散原理，能讓撞擊力從前到后均勻地傳導(dǎo)和分解，極大地減輕對(duì)車(chē)體局部的沖擊，顯著提升整車(chē)的抗撞性能，為車(chē)內(nèi)乘客構(gòu)筑起一道堅(jiān)不可摧的 “生命防線”。
值得一提的是，今年 EZ - 6 還將參與中保研 C - IASI 安全碰撞測(cè)試和歐洲 E - NCAP 安全碰撞測(cè)試，接受亞歐市場(chǎng)最高標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格檢驗(yàn)，進(jìn)一步驗(yàn)證其卓越的安全性能。這一舉措充分體現(xiàn)了長(zhǎng)安馬自達(dá)在汽車(chē)安全領(lǐng)域精益求精的態(tài)度和追求卓越的精神，也讓 “安全無(wú)事故”“安全沒(méi)有低配版” 的安全理念真正落到實(shí)處。
車(chē)叔總結(jié)
面向未來(lái)，長(zhǎng)安馬自達(dá)已然制定了清晰明確的發(fā)展戰(zhàn)略。基于純電平臺(tái)，長(zhǎng)安馬自達(dá)將推出更多新能源車(chē)型，逐步覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng)。憑借獨(dú)一無(wú)二的魂動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)，以及電動(dòng)人馬一體操控樂(lè)趣，長(zhǎng)安馬自達(dá)正加速鍛造在智電時(shí)代品牌的差異化核心競(jìng)爭(zhēng)力。相信在智電時(shí)代下半場(chǎng)，長(zhǎng)安馬自達(dá)一定可以繼續(xù)書(shū)寫(xiě)屬于自己的輝煌篇章，持續(xù)為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜與價(jià)值。