隨著消費者對駕乘空間和多功能性的要求不斷提高，大塊頭SUV逐漸成為汽車市場的熱點。廣汽傳祺洞悉這一趨勢，不久前推出了全新的中大型SUV——傳祺向往S7，迅速吸引了市場的目光。被譽為“中國新路虎”，傳祺向往S7通過6款車型的豐富選擇，以17.58萬至22.98萬元的價格區(qū)間進軍市場。它既有寬敞的空間，又具備強大的性能表現，滿足了現代家庭與個人用戶對高品質出行的渴望。傳祺向往S7的上市，為消費者帶來了全新的駕乘體驗，同時也體現了廣汽傳祺品牌在大空間SUV領域的前瞻布局，不斷刷新著對車輛品質與性能的標準。
首先，在智能駕駛系統(tǒng)上，傳祺向往S7搭載了廣汽自研的無圖智駕系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的硬件配置真的很強。配備了可變焦激光雷達、11個高清攝像頭、3個毫米波雷達，以及27組車規(guī)級全視角傳感器，可以構建一個幾乎沒有死角的環(huán)境感知網絡。這些硬件共同作用，讓這輛車在智能駕駛領域表現得尤為突出。
比如在城市通勤場景下，車輛可以自動跟車并保持車道居中行駛，即使是在早高峰擁堵的路況里，也能讓駕駛者減輕不少負擔。尤其是當面對加塞或者突然出現行人的情況時，激光雷達和攝像頭能夠快速識別并做出反應，確保行車安全。而且車內還搭載了一套四音區(qū)語音識別系統(tǒng)，無論是司機還是乘客，都可以通過語音控制導航、音樂播放、空調調節(jié)等功能，常用操作基本不需要動手，整個交互過程特別自然。
再看看車內配置，傳祺向往S7的智能座艙可以說是科技與豪華的結合體。一進車里，你會先被它的三屏聯動設計所吸引，包括15.6英寸2K懸浮中控屏、8.8英寸液晶儀表以及27英寸HUD抬頭顯示。這三塊屏幕的布局非常合理，既能讓駕駛者專注于前方路況，又可以隨時獲取車輛狀態(tài)、導航信息等關鍵內容。這樣的設計不僅提升了駕駛安全性，還讓整車的操作顯得更加便捷和直觀。
此外，車機系統(tǒng)內部搭載了高通8295芯片，這顆芯片的性能非常強大。實際操作中，無論是導航加載、語音識別還是多媒體播放，響應速度都相當快，幾乎不會出現卡頓的情況。就像使用旗艦手機一樣順暢，這種體驗大大提升了車輛的整體質感。
智能座艙的另一個亮點是它的四音區(qū)語音識別功能。不管你坐在哪個位置，只要說出指令，系統(tǒng)就能迅速喚醒并執(zhí)行相應操作。這種設計讓車內每個乘客都能參與互動，尤其是后排的家人或者孩子，通過簡單的語音指令就能調節(jié)自己需要的功能，讓旅途更有趣、更輕松。
舒適性方面，傳祺向往S7也做得很到位。它的座椅采用了NAPPA真皮材質，這種材質觸感細膩且富有彈性，坐上去的第一感覺就是舒服。而且座椅支持通風、加熱以及按摩功能，這些配置在長途旅行中格外實用。而后排座椅甚至可以一鍵躺平，同時配備腿托設計，讓乘客可以真正實現零重力的乘坐體驗。這樣的舒適性表現對于家庭用戶來說非常貼心。
除了座椅之外，車內還配備了杜比全景聲音響系統(tǒng)，全車共有22個揚聲器，聲音效果非常震撼。無論是看電影還是聽音樂，都能讓乘客沉浸在一種高級的視聽享受之中。而后排還有一個17.3英寸防藍光吸頂屏，支持多種娛樂模式，尤其是對搭載孩子的家庭來說，這個屏幕簡直就是神器，可以完美解決孩子在旅途中容易無聊的問題。
回到外觀部分，傳祺向往S7的設計確實挺有辨識度。前臉采用封閉式中網搭配貫穿式LED燈帶，燈光內置2248顆可編程燈珠，可以通過OTA升級解鎖更多燈語互動玩法。這個設計不僅科技感十足，還讓每一次出行都充滿了儀式感。車身側面的線條流暢又硬朗，隱藏式門把手和懸浮式車頂進一步強化了它的視覺高級感，20英寸輪轂的造型也很有力量感。至于車尾部分，C形貫穿尾燈點亮后的效果非常吸睛，夜間辨識度特別高。
向往 S7 的動力系統(tǒng)無疑是讓人放心且值得期待的。它搭載了一套1.5T插混系統(tǒng)，這種設計不僅在日常使用中兼顧了高效節(jié)能和強勁動力，還能夠很好地解決新能源車用戶經常擔心的續(xù)航問題。無論是城市通勤還是長途旅行，這輛車都提供了一個全面又靈活的選擇。
再來說說這套1.5T插混系統(tǒng)的表現吧。它一共有兩種版本可選，一種是單電機版，另一種是雙電機四驅版。1.5T發(fā)動機最大功率為118kW，僅從參數上看，這臺發(fā)動機更偏向于效率化設計，并不是那種主打暴力輸出的類型。但它的核心亮點其實在電機部分。單電機版配備了一臺最大功率170kW的驅動電機，而四驅版則增加了一個80kW的后電機，前后組合成了170kW+80kW的雙電機結構。總的來說，這樣的動力配置可以滿足不同消費者的多元需求，既能照顧到那些以節(jié)油為主的日常使用場景，也能在需要時帶來足夠的動力輸出。如果你是一個喜歡輕踩油門就有推背感的人，那么這套系統(tǒng)應該不會讓你失望。
實際開起來的話，在城市道路上的體驗是非常平順的。絕大多數情況，你可以完全依賴純電模式。起步時電機響應迅速，踩下加速踏板的瞬間就能感受到車輛輕快的提速。而且因為電機的特性，低速行駛過程中車廂內特別安靜，沒有發(fā)動機啟動時的噪音干擾，這種駕駛感受對于平常在市區(qū)上下班通勤的人來說真的很友好，尤其是在紅綠燈較多或者堵車的情況下。你會發(fā)現，純電模式不僅省去了燃油費，還顯得格外輕松愜意。