提起五菱，你腦海里冒出來(lái)的是啥？是那個(gè)“能裝能跑”的五菱之光？還是當(dāng)年橫掃城鄉(xiāng)市場(chǎng)、被無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)者奉為“致富神器”的宏光？
老黑今天想說(shuō)一句大實(shí)話：每一個(gè)時(shí)代，都有屬于它的五菱神車。
只是你有沒(méi)有意識(shí)到，從油到電，從手動(dòng)擋的咣當(dāng)聲到智能座艙的提示音，五菱早就悄悄完成了進(jìn)化。
而且，不是跟風(fēng)，是真·引領(lǐng)電智化潮流的國(guó)產(chǎn)狠角色。
宏光MINI EV：從“老頭樂(lè)”到全民玩具車，誰(shuí)都躲不過(guò)它的香
先說(shuō)說(shuō)那輛讓五菱火出圈的車：宏光MINI EV。
我身邊認(rèn)識(shí)五六個(gè)女生，人生第一輛車清一色都是這貨。為啥？一句話：好看、好停、好開、好省。
你找遍全中國(guó)，甚至全世界，有誰(shuí)能用三四萬(wàn)塊錢造出一輛能上牌、能開空調(diào)、還能開出“小車模”既視感的純電車？沒(méi)有，只有五菱能。
更炸裂的是，這車還不挑城市。大城市上班通勤、小城市接娃買菜、鄉(xiāng)鎮(zhèn)串門趕集，全都能用。
有時(shí)候我都懷疑，宏光MINI EV不光是車，它就是“移動(dòng)生活的入場(chǎng)券”。誰(shuí)說(shuō)人生起步必須寶馬奔馳？三萬(wàn)塊，五菱就讓你進(jìn)局。
五菱繽果：從少女車到家庭小助手，省錢省心省出新高度
如果說(shuō)MINI EV是五菱送給年輕人的玩具，那五菱繽果就是它認(rèn)真做的一輛“居家良品”。
外形精致得不像這個(gè)價(jià)位的車，內(nèi)飾、空間、配置，全都在線。關(guān)鍵是空間是真的大，我一個(gè)一米八壯漢，坐進(jìn)去都不局促。
更別說(shuō)它電耗低得可怕，一公里才幾分錢，有人甚至調(diào)侃它是“新能源版的自行車”。
我媳婦去年就買了一輛繽果上下班開，現(xiàn)在每月比原來(lái)油車節(jié)省五百塊，三年差不多就把車錢賺回來(lái)了。
買了繽果之后，家里油車都懶得動(dòng)。五菱這波，是把“家庭第二輛車”這條賽道拿捏得死死的。
五菱星光系列：誰(shuí)說(shuō)十萬(wàn)級(jí)就不能“又大又強(qiáng)又智能”？
接下來(lái)，咱聊點(diǎn)狠的——五菱星光和星光S。
我知道有些人對(duì)五菱還停留在“只能造小車”的刻板印象，那真是OUT了。星光這一波，直接讓我對(duì)10萬(wàn)塊以內(nèi)的混動(dòng)車重新定義了。
長(zhǎng)、寬、大，空間堪比中型車，關(guān)鍵還是真·省油。
星光混動(dòng)的饋電油耗實(shí)測(cè)能低到4字頭，比我以前那臺(tái)日系省油王都香。星光S更猛，外觀直接堆到了國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)設(shè)計(jì)梯隊(duì)，配置拉滿不說(shuō)，連底盤都不拉跨。