4 月 21 日，上海上演了一場“速度與激情”的科技大秀！寶馬全新概念車“新世代駕趣”首次亮相，以18,000牛米輪邊扭矩、3g橫向加速度等逆天數(shù)據(jù)，宣告電動時代的“性能天花板”被徹底捅破。現(xiàn)場，賽車手駕駛這臺猛獸完成極限漂移、貼地過彎，甚至輕松爬上了54度陡坡，引得觀眾驚呼：“這車怕不是裝了火箭引擎？”
一腳油門，瞬間“釘”在座椅上“踩下電門的一瞬間，整個人直接被按在座椅上！”寶馬廠隊(duì)賽車手彥斯·科林曼體驗(yàn)后直呼過癮。這臺概念車搭載了寶馬自研的駕控超級大腦，動力響應(yīng)快如閃電，還能實(shí)時調(diào)整扭矩分配，讓車身穩(wěn)如泰山。即便以3倍重力加速度過彎，也能精準(zhǔn)循跡，絲毫不飄。
最絕的是挑戰(zhàn) 54 度陡坡時，駕控超級大腦協(xié)同底盤、懸掛系統(tǒng)智能分配動力，讓車輛如履平地般登頂，刷新了電動車爬坡紀(jì)錄。
為了讓這臺猛獸“貼地飛行”，寶馬祭出1.2噸下壓力的“空氣推進(jìn)器”，高速過彎時像磁鐵一樣吸附地面。
別以為寶馬只專注性能，這次的概念車顏值同樣炸裂：全球獨(dú)有的熒光車漆能在自然光或弱光下自動 “補(bǔ)能”，夜間根據(jù)充電狀態(tài)從乳白黃漸變到霓虹黃，車尾的 “魔法薄膜” 更是夢幻，在動態(tài)燈光下能呈現(xiàn)黃、橙、粉的漸變效果，活脫脫一輛 “會發(fā)光的藝術(shù)品”。
剎車不用踩？98%場景靠回收最顛覆的是它的能量回收系統(tǒng)，1.2g減速度堪比高性能跑車剎車，日常駕駛幾乎用不上機(jī)械制動。寶馬工程師調(diào)侃：“這車踩剎車等于在充電！”
“電動時代，馬力可以買，但駕趣只能靠技術(shù)！”寶馬大中華區(qū)總裁高翔強(qiáng)調(diào)，2025 上海車展期間，寶馬將攜超 30 款新車型和多項(xiàng)黑科技亮相，其中專為中國市場打造的新世代車型將搭載三大創(chuàng)新科技，開啟豪華出行新篇。
