2025上半年,新車“價(jià)格戰(zhàn)”硝煙不散,終端優(yōu)惠始終處于高位,直接拉低同款準(zhǔn)新車殘值。與此同時(shí),二手車市場(chǎng)雖借政策疏堵與結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)現(xiàn)交易量溫和增長,卻難掩價(jià)格體系的系統(tǒng)性下探,整體保值率呈現(xiàn)階段性回落趨勢(shì)。
自2019年首份汽車保值率報(bào)告發(fā)布,全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)與車e估已在保值率領(lǐng)域深耕多年,并以月度、半年度、年度為單位發(fā)布相關(guān)報(bào)告。汽車保值率管理已應(yīng)用到汽車行業(yè)各細(xì)分領(lǐng)域,深入到汽車的全生命周期:從設(shè)計(jì)、制造、定價(jià)、銷售、營銷、金融、保險(xiǎn)、回購到最終的車輛處置、二手車流通等。
7月22日,全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)與車e估以線上直播形式聯(lián)合發(fā)布《2025上半年汽車保值率報(bào)告》。報(bào)告呈現(xiàn)34個(gè)細(xì)分榜單,全面展示2025上半年汽車保值率現(xiàn)狀。報(bào)告基于全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)市場(chǎng)全量數(shù)據(jù)和車e估數(shù)據(jù)中心的車輛全量數(shù)據(jù)結(jié)合分析,并在全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)指導(dǎo)下形成。以下為報(bào)告詳情:
一、各系別汽車保值率分析
與去年同期相比,各系別保值率均有不同程度下降。日系、德系分別下滑3.4%、6.13%,兩者保值率依次為56.08%、52.18%。榜單中游的國產(chǎn)保值率為51.45%,韓系勉強(qiáng)守住50%關(guān)口。美系、英系和法系保值率維持在40%左右,形成明顯斷層。
二、南方及北方地區(qū)熱門車系 TOP10
南方二手車市場(chǎng)明顯偏好豪華品牌中大型轎車:寶馬5系、奔馳E級(jí)、寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A6L、奧迪A4L全部上榜,且排名靠前。日系轎車僅軒逸、思域、雅閣占三席。北方市場(chǎng)對(duì)豪華品牌的敏感度低于南方,大眾系一舉拿下四席:邁騰、帕薩特、朗逸、速騰,分列榜單第四、第六、第七及第十。美系別克GL8、自主哈弗H6排名第五、第八。
三、新能源純電動(dòng)轎車 TOP10
去年位于榜首的保時(shí)捷Taycan名次下滑至第六,特斯拉Model 3以86.29%保值率領(lǐng)跑純電動(dòng)轎車市場(chǎng),小米SU7以0.33%微弱差距位于第二。比亞迪三款車型上榜,海鷗和海豚表現(xiàn)亮眼,e2名次靠后。零跑T03和五菱宏光MINIEV等小型電動(dòng)車表現(xiàn)超預(yù)期,零跑T03保值率甚至超過保時(shí)捷Taycan,說明經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)車在特定市場(chǎng)擁有堅(jiān)實(shí)的用戶基礎(chǔ)。新勢(shì)力代表小鵬MONA M03和極氪001位于榜單末尾,兩者保值率均達(dá)70%。
四、新能源純電動(dòng)SUV TOP10
純電動(dòng)SUV市場(chǎng),特斯拉Model Y排名第一,比亞迪元PLUS緊隨其后。高端智能電動(dòng)汽車品牌開始凸顯市場(chǎng)價(jià)值,比如華為賦能的鴻蒙智行問界M9位列第三,長安汽車和寧德時(shí)代合作打造的阿維塔11排名第五。廣汽埃安AION Y位于第四,零跑有兩款車型上榜,二線新勢(shì)力品牌正在建立穩(wěn)定的市場(chǎng)認(rèn)知。整體來看,純電動(dòng)SUV第一年保值率大概集中在70%-85%區(qū)間,頭部車型與尾部車型差距約15%,市場(chǎng)呈現(xiàn)出"強(qiáng)者恒強(qiáng)"的馬太效應(yīng)。
五、新能源插電混動(dòng)轎車 TOP10
保時(shí)捷在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)展現(xiàn)出超豪華品牌的統(tǒng)治力,旗下Panamera新能源在插電混動(dòng)轎車榜單排名第一。自主品牌表現(xiàn)亦不弱,其中比亞迪最為搶眼,秦L保值率高達(dá)77.30%。秦PLUS、驅(qū)逐艦05和海豹排名第六、第七、第九。深藍(lán)SL03和奇瑞風(fēng)云A8分別以76.38%、75.86%保值率位列上游,顯示出傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型新能源的成效。吉利銀河L6、長安啟源A05位于第五及第八。五菱星光作為榜單中唯一的入門級(jí)車型,以70.37%保值率擠進(jìn)前十。
六、新能源插電混動(dòng)SUV TOP10
插電混動(dòng)SUV細(xì)分榜,鴻蒙智行問界M9實(shí)力與純電版旗鼓相當(dāng),同樣位居第三,其保值率比純電版高出4.26%。比亞迪旗下高端品牌方程豹豹5首次闖入前十,保值率為81.39%。比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07、宋PLUS新能源、宋Pro新能源亦榜上有名。理想汽車優(yōu)勢(shì)延續(xù),L6、L7、L8上榜,其中L6以84.87%保值率摘下榜眼。純電SUV榜單的熟面孔零跑C11,以插電混動(dòng)的身份亮相混動(dòng)榜單,位列第七。
七、新能源MPV(含純電、插混) TOP10
榜單展示十款主流新能源MPV第一年保值率,理想MEGA憑借85.98%保值率高居榜首,領(lǐng)先第二名別克GL8 2.12%。燃油車版的別克GL8出現(xiàn)“一車多榜”現(xiàn)象,在北方熱銷前十及合資品牌MPV榜單中都能發(fā)現(xiàn)其“身影”。廣汽傳祺E8、E9包攬第三、四名,兩者保值率分別為82.24%、80.29%。四款頭部車型均突破80%保值率大關(guān),印證新能源MPV價(jià)值穩(wěn)定性高度依賴品牌背書與技術(shù)壁壘。網(wǎng)約車市場(chǎng)取得優(yōu)異成績的騰勢(shì)D9,在此榜單位列第五,小鵬X9第六,兩者保值率均超75%。魏牌高山、嵐圖夢(mèng)想家、榮威 iMAX8位于榜單后三位。
八、新能源網(wǎng)約車(純電) TOP10
特斯拉Model 3領(lǐng)先地位突出,保值率達(dá)73.97%。騰勢(shì)和零跑各有一款車型上榜,分列第二、第三。廣汽埃安共有3款車型進(jìn)入前十,保值率在58.57%-63.52%之間。榜單下游出現(xiàn)多款比亞迪車型,但保值率差距明顯,秦PLUS EV與漢的保值率相差約7%,這一現(xiàn)象直觀反映出同一品牌下不同車系的保值率分化情況。
九、燃油車全類車型保值率排行榜
燃油車板塊,覆蓋合資、自主、進(jìn)口三大品牌陣營,榜單細(xì)分至小型、緊湊型、中型、中大型、大型及MPV全類車型,形成全用車場(chǎng)景的保值率榜單矩陣。從不同品牌保值率看,進(jìn)口品牌持續(xù)領(lǐng)跑,合資品牌穩(wěn)居中游,自主品牌處于低位,三大品牌同比均呈下降趨勢(shì),說明在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的大環(huán)境下,整體保值率進(jìn)入階段性調(diào)整周期。(由于文章篇幅有限,下文不再針對(duì)榜單做詳細(xì)分析解讀。)