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華為三界發力:問界M8推純電版,享界S9T美出圈,尚界H5普及智駕

發布時間:2025-07-18 07:42:18

近日,華為賦能的汽車陣營迎來新一輪產品爆發:享界S9T旅行版官圖亮相、尚界H5作為"第五界"登場、問界M8純電版官宣8月上市。三款車型橫跨豪華旅行車、親民智能轎車及中大型純電SUV三大領域,華為正以多元產品矩陣加速滲透新能源市場核心戰場。

1.享界S9T旅行版

看點:中式美學與旅行車功能的融合

近日亮相的享界S9T旅行版,采用了獵裝車車身造型,搭配21英寸星輝輪轂,加上修長流暢的車身,視覺效果非常優雅。官圖曝光后,享界S9T迅速被網友譽為"奧迪A6 Avant最強競品",更獲封"鴻蒙系顏值擔當"美譽。

從目前市場情況來看,享界S9T未來上市后將會與騰勢Z9GT、蔚來ET5E等車型展開競爭。在過去6月份,享界S9交付量突破4000輛,展現出不錯的競爭實力。

2.尚界H5

看點:20萬級市場的“華為智駕普及者”

鴻蒙智行第五界尚界的首款車型H5,則以20萬級親民定位打開市場。其封閉式前臉與俯沖車頭設計神似保時捷Macan,與同為中型SUV的問界M5相比,尚界H5的車頭更短一些。

側面來看,尚界H5車頂沒有明顯下壓、D柱傾斜角度不大,車身后部較為飽滿,通過拉寬A/C柱間距營造類One Box車身形態,極大拓展了車內空間可能性。據了解,尚界H5將只提供5座版本,但軸距比現款M7(軸距為2820mm)更大。另外,傳統外露式門把手,也突顯出H5的實用主義取向。

智能化方面,H5車頂搭載了192線激光雷達昭示著其科技內核,華為ADS 4.0智駕系統與鴻蒙座艙的加持,使這款融合上汽制造與華為技術的車型,將會成為鴻蒙智行降低智能駕駛體驗門檻的戰略級產品。

3.問界M8純電版

看點:40萬級銷冠的純電進化

近日,AITO汽車官方宣布問界M8純電版將于8月迎來上市。定位中大型家庭SUV的問界M8純電版,延續星云一體燈組與貫穿式尾燈的設計語言,前臉采用了全新的點陣式進氣格柵,搭配雙透鏡前大燈組,營造出強烈的視覺沖擊力。

新車將繼續提供5座和6座版本,滿足不同用戶的需求。此外,新車還新增了超大前備廂,進一步提升了車輛的實用性。

動力上,新車將首發搭載華為高壓七合一電驅系統,提供后驅和四驅兩種動力選擇,全系標配寧德時代100度電池和華為巨鯨800V高壓電池平臺,CLTC綜合續航達到705km。

智能化方面,M8純電版搭載華為192線激光雷達組合,配合后向固態激光雷達和5個4D毫米波雷達,顯著提升主動安全與智能泊車能力。憑借6月超2萬臺的銷冠表現,8月上市的純電版本有望進一步鞏固其在40萬級市場的領先地位。

寫在最后

從問界、享界到尚界,華為以"技術賦能+生態共創"的模式,持續拓寬智能汽車版圖。三款新車的密集亮相,不僅是對家庭出行、個性消費、大眾市場的洞察,更是華為全棧技術能力的集中釋放——激光雷達、高壓平臺、鴻蒙座艙等核心科技,可以實現跨車型的無縫移植。

隨著智能化競爭進入深水區,華為系車型憑借統一技術底座與差異化產品定位,或將成為重構市場格局的關鍵變量。對此,你又怎么看呢?歡迎關注“車域無疆”,下方評論區留言,分享你的看法。

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