從發(fā)布兩周大定破萬，到上市58天大定突破23,000輛，別克GL8陸尚已然成為MPV市場中的又一款熱銷單品，也是新能源MPV市場中銷量增長勢頭最猛的車型之一。平均每3分鐘就會(huì)有一臺(tái)GL8陸尚進(jìn)入中國家庭，足見這款新晉“人氣王”在MPV用戶群中的受歡迎程度。
基于別克26年深耕MPV市場的深厚積淀與200多萬真實(shí)車主的優(yōu)良口碑，GL8陸尚以“真空間，真舒適，真安全，真靜謐”的全方位進(jìn)階實(shí)力，以及一以貫之的可靠品質(zhì)、24.99萬元起的親民售價(jià)和誠意十足的購車福利，精準(zhǔn)契合時(shí)下主流用戶和家庭對(duì)于新能源MPV的出行需求。
結(jié)合成交訂單數(shù)據(jù)和用戶畫像來看，GL8陸尚新車平均成交價(jià)超過28萬，頂配尊享版占比59%；在GL8陸尚車主中，超85%為家庭用戶，二胎家庭比例達(dá)43%；購車過程中，近40%的用戶曾考慮過其他MPV車型，但最終還是選擇了GL8陸尚并表示對(duì)GL8陸尚的品牌影響力、靈活多變空間、舒享乘坐體驗(yàn)、續(xù)航表現(xiàn)、安全性等感到滿意。
從產(chǎn)品力來衡量，GL8陸尚確實(shí)有不少亮點(diǎn)。就拿新能源車型的核心技術(shù)——插混系統(tǒng)來說，GL8陸尚全系搭載別克“真龍”插混系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1420km，百公里綜合油耗低至1.25L，基本上跨省長途出行時(shí)沒有續(xù)航焦慮，城市里日常代步通勤省油省錢。同時(shí)，GL8陸尚還有綜合功率292kW的澎湃動(dòng)力輸出以及0-100km/h加速7.7s、 80-120km/h超車加速4.8s的出色加速表現(xiàn)，并且在虧電狀態(tài)下亦可保持30分鐘175km/h的最高車速，做到了全工況一條龍。
得益于同級(jí)領(lǐng)先的3088mm長軸距和靈動(dòng)空間布局，GL8陸尚帶來了“大人坐下不頂頭，小孩上車不彎腰”的真7座舒適大空間，確保三排乘客都能享受舒適平權(quán)。劇院式三排座椅和520mm第三排坐墊設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了“1.4米兒童視野無遮擋、1.8米成人膝部余量兩拳”的真實(shí)體驗(yàn)。功能齊全且豪華舒適的二排航空座椅，帶800mm滑軌，采用阻尼減震設(shè)計(jì)和三層發(fā)泡工藝，無論是老人還是小孩久坐不累、不暈。載物方面，GL8陸尚擁有521L-1650L靈活可變后備箱空間，輕松滿足用戶在各類場景下的用車需求。
靜音是別克品牌和產(chǎn)品的基因，GL8陸尚也不例外。其全系搭載全新升級(jí)的別克圖書館靜音科技，標(biāo)配雙層夾膠隔音玻璃、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)等科技，并采用Sone（宋）值進(jìn)行靜音評(píng)估，更接近人耳對(duì)細(xì)微噪聲的靈敏反應(yīng)，營造了寧靜且悅耳的座艙環(huán)境，更有副駕座椅老板鍵、豪華翻折小桌板、后艙15.6吋吸頂屏等高階配置，全面滿足“多代同車”的復(fù)雜使用場景。
安全層面，GL8陸尚采用十橫六縱的超高強(qiáng)度籠式車身，并堅(jiān)持不做第三排下沉式翻折座椅，確保了車身地板以及地板橫梁的結(jié)構(gòu)連續(xù)性，最大程度保障三排乘員的安全性和舒適性。在近期中國汽研(17.650, -0.10, -0.56%)進(jìn)行的MPV三排連環(huán)撞擊測試中，GL8陸尚以全優(yōu)秀成績創(chuàng)三排安全碰撞紀(jì)錄，是全家安全出行值得信賴的選擇。