第21周新勢力銷量榜出爐，也就是5月份第四周的銷量，本周銷量沒有大的波動，但局部調(diào)整還是很有趣。
本周的銷冠依然是理想汽車，以1.05萬臺成為本周唯一破萬的大戶，環(huán)比上周的0.92萬臺，又有了質(zhì)的飛躍，雖然只有區(qū)區(qū)一千多臺的差距，但代表了理想重回萬臺的健將水平。
第二名問界，以0.88萬臺拿下亞軍，環(huán)比上周提升了一個名次，銷量提升了1300臺左右，可以說是穩(wěn)步向前，又開始與理想進行貼身肉搏了，這個情況一度在去年上半年僵持了半年左右，兩個品牌你上我下，你下我上，爭奪銷冠。本周問界的表現(xiàn)得益于問界M8和問界M9，在大型SUV系列，這兩個車型都包攬了前兩名，厲不厲害吧。
第三名零跑，本周成績略略下滑，0.72萬臺，環(huán)比上周的0.75萬臺降了三百臺。但名次也因此下降到了第三，上周是排名第二，緊跟理想之后。
接下來的第四名，第五名，都沒有名次變化，本周依然是小米和小鵬。不過小米的銷量略有下滑，本周0.68萬臺，上周是0.72萬臺，有四百臺的下滑量。小鵬基本持平，本周0.57萬臺，上周是0.58萬臺，基本在原地踏步。
前十榜的后五名基本沒有名次變化，依然是深藍(lán)，蔚來，極氪，騰勢，方程豹，穩(wěn)如老狗。不過騰勢和方程豹成為唯一前十榜的攜手親兄弟，而蔚來還是一個品牌進入前十，樂道和螢火蟲都在前十之外，樂道雖然銷量依然在0.16萬臺，但不進則退，名次已經(jīng)從上周的第13名，下滑到了第16名。
本周新勢力銷量榜變化不大，都是局部小的調(diào)整，但隨著一些新車型的上市，接下來銷量榜還會發(fā)生大的變化，加上進入淡季，每個品牌都會使出渾身解數(shù)，來促銷提振銷量。比亞迪已經(jīng)開啟了降價促銷的頭，接下來肯定其他品牌也會跟進，不然銷量就會流向比亞迪。