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為新就業(yè)群體點亮職業(yè)榮耀之光

發(fā)布時間:2025-06-26 15:46:41
近年來,貨運司機(jī)作為新就業(yè)群體的重要組成部分,在推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用。然而,長期以來這一群體在職業(yè)認(rèn)同和社會地位方面面臨諸多挑戰(zhàn)。日前,在全國總工會社會聯(lián)絡(luò)部、廣東省總工會、深圳市委互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)工委的指導(dǎo)下,貨拉拉2025“平凡之光魅力司機(jī)評選”收官,并正式推出“平凡之光”司機(jī)榮譽(yù)體系,通過物質(zhì)激勵與精神認(rèn)可相結(jié)合的方式,為提升新就業(yè)群體職業(yè)認(rèn)同感提供了有益探索。
 
 
貨運行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支撐,承擔(dān)著全社會70%以上生產(chǎn)生活物資的運輸任務(wù)。目前我國貨車司機(jī)超過3800萬人,是一個龐大的職業(yè)群體。然而,這一群體長期面臨職業(yè)認(rèn)同感不足、社會地位偏低等現(xiàn)實困擾。中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示,60.5%的貨車司機(jī)將“社會地位低”列為最迫切需要解決的職業(yè)困擾。中國新就業(yè)形態(tài)研究中心發(fā)布的研究報告則顯示,超過六成從業(yè)者承受著強(qiáng)烈的職業(yè)孤獨感。
 
這一組數(shù)據(jù)背后,是新就業(yè)群體在現(xiàn)代化進(jìn)程中亟待被看見的生存狀態(tài)與精神需求。現(xiàn)實中,貨運司機(jī)等新就業(yè)群體的勞動價值常被低估。一是社會認(rèn)知偏見,貨運司機(jī)的工作常常被認(rèn)為是機(jī)械化、低技能的體力勞動,其背后所付出的辛勤努力和技能要求常被忽視。二是職業(yè)環(huán)境艱苦,司機(jī)們需要長時間在外奔波,面臨著復(fù)雜的路況和多變的天氣,這種高強(qiáng)度的工作環(huán)境容易讓人產(chǎn)生疲憊和孤獨感,進(jìn)而影響對自身職業(yè)的認(rèn)同。三是缺乏職業(yè)發(fā)展通道,多數(shù)貨運司機(jī)難以看到明確的職業(yè)晉升路徑,導(dǎo)致其對職業(yè)的歸屬感和認(rèn)同感較弱。
 
近年來,國家層面密集出臺的頂層設(shè)計,為破解新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障難題提供了制度保障。全國總工會推進(jìn)的“司機(jī)之家”建設(shè),全國已建設(shè)1900多個“司機(jī)之家”,為貨車司機(jī)提供休息、餐飲、維修等一站式服務(wù);交通運輸部將“司機(jī)之家”建設(shè)納入民生實事,同步開展職業(yè)技能培訓(xùn),助力司機(jī)從“體力勞動者”向“技術(shù)能手”轉(zhuǎn)型。這些政策信號表明,國家正從頂層設(shè)計層面推動新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障的制度化、體系化建設(shè)。
 
然而,政策落地的“最后一公里”仍需社會各界共同發(fā)力。“平凡之光”司機(jī)榮譽(yù)體系的頒布,為破解職業(yè)認(rèn)同困局提供了創(chuàng)新路徑,這種精神激勵與物質(zhì)獎勵的同頻共振,讓“被看見”成為可能,讓“被尊重”照進(jìn)現(xiàn)實。
 
連續(xù)八屆評選出的110名“魅力司機(jī)”,讓普通勞動者成為行業(yè)標(biāo)桿;912名“服務(wù)之星”用優(yōu)質(zhì)服務(wù)詮釋職業(yè)尊嚴(yán);“正能量司機(jī)”評選則讓助人善舉獲得社會掌聲。這種將勞動價值具象化為榮譽(yù)稱號的創(chuàng)新,突破了傳統(tǒng)補(bǔ)貼模式的局限,在司機(jī)群體中催生出“勞動光榮”的集體共鳴。
 
但點亮職業(yè)榮耀之光,更需政策落地的“最后一公里”與社會共治的“同心圓”同頻共振。在健康保障方面,首個互聯(lián)網(wǎng)貨運行業(yè)“司機(jī)健康中心”的成立,通過健康干預(yù)為行業(yè)樹立保障樣本;在安全保障方面,平臺企業(yè)應(yīng)進(jìn)一步完善防疲勞機(jī)制,強(qiáng)化安全教育培訓(xùn),建立健全應(yīng)急救援體系,為司機(jī)營造更加安全的工作環(huán)境。在收入保障方面,需要通過優(yōu)化派單機(jī)制、完善價格指導(dǎo)、加強(qiáng)市場監(jiān)管等措施,確保司機(jī)收入的合理性和穩(wěn)定性。然而,個體企業(yè)的探索終需轉(zhuǎn)化為制度化保障,需加快出臺新就業(yè)形態(tài)勞動者專項社保政策,完善算法監(jiān)管確保合理勞動報酬,更要通過工會入會、集體協(xié)商等機(jī)制暢通權(quán)益表達(dá)渠道。
 
站在高質(zhì)量發(fā)展的歷史坐標(biāo)上,新就業(yè)群體早已超越“靈活就業(yè)”的單一維度,成為支撐經(jīng)濟(jì)社會運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)性力量。當(dāng)3800萬貨車司機(jī)晝夜兼程時,他們運輸?shù)牟恢皇秦浳铮菄窠?jīng)濟(jì)的活力;當(dāng)外賣騎手穿梭街巷時,他們送達(dá)的不只是餐食,更是城市生活的溫度。
 
為新就業(yè)群體點亮職業(yè)榮耀之光,既是社會文明的標(biāo)尺,更是共同富裕的內(nèi)在要求。讓每個勞動者都能在奮斗中收獲尊嚴(yán),在平凡中綻放光彩,在奉獻(xiàn)中實現(xiàn)人生價值,這不僅是對新就業(yè)群體的關(guān)懷,更是對經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展的有力保障。

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