6月14日至15日，寶馬M賽車運(yùn)動部門攜BMW M Hybrid V8賽車重返勒芒24小時(shí)耐力賽最高組別，同時(shí)首次派出全新BMW M4 GT3 EVO賽車征戰(zhàn)LMGT3組別。在24小時(shí)的激烈角逐中，搭載高性能混動系統(tǒng)的BMW M Hybrid V8賽車展現(xiàn)了卓越的競技實(shí)力。接下來，寶馬M車隊(duì)還將征戰(zhàn)紐博格林和斯帕24小時(shí)耐力賽。
此次參賽的BMW M Hybrid V8賽車搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與高性能混動系統(tǒng)，整車采用碳纖維材質(zhì)打造，重量僅1030公斤，展現(xiàn)出卓越的性能表現(xiàn)。
這款賽車不僅采用了創(chuàng)新的激光納米有源光纖技術(shù)前燈組，還通過精密的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)化性能。從原型車開發(fā)到完成首場賽事測試僅用598天，充分展現(xiàn)了寶馬M部門的研發(fā)實(shí)力。值得一提的是，BMW M Hybrid V8賽車的混動技術(shù)已應(yīng)用于全新BMW M5車型，并將持續(xù)影響未來M車型的技術(shù)發(fā)展。
BMW M Hybrid V8和M4 GT3 EVO賽車在勒芒賽場上的出色表現(xiàn)，再次印證了M品牌對極致駕控的追求。未來，寶馬M將繼續(xù)堅(jiān)持多元化技術(shù)路線，為全球車迷帶來更多激動人心的駕駛體驗(yàn)。