6月12日 —— 今日，備受全球汽車行業矚目的第十七屆國際汽車動力系統技術年會（TMC 2025）在南通國際會展中心盛大開幕。中國汽車工程學會副理事長兼秘書長侯福深，江蘇省科學技術協會黨組成員、副主席馮少東及南通市人民政府副市長于立忠出席大會并為大會致辭。首日即吸引超過2750名來自整車企業、核心零部件龍頭、頂尖科研機構及行業組織的專業人士現場參與，線上觀看人次突破80萬，共同見證全球動力系統技術躍遷與革新。大會由中國汽車工程學會副秘書長陸麗俐與廣西大學教授，俄羅斯工程院外籍院士陳勇共同主持，現場座無虛席，氣氛熱烈。

權威云集，共啟行業新篇

侯福深

中國汽車工程學會副理事長兼秘書長

侯福深闡述了我國汽車產業當前發展情況及其在世界汽車產業中的重要引領地位，強調了汽車動力系統創新發展是汽車產業低碳化、電動化轉型的核心支撐。他提出了汽車動力系統三大創新特點：一是系統集成向更深層次發展，并邁向多域融合；二是材料與工藝創新日趨活躍，正成為汽車動力系統創新的焦點；三是人工智能等智能化技術在汽車動力系統創新中的應用步伐加快。他同時表達了以本次大會為契機促進產學研合作，共同推動汽車動力系統技術再上新臺階的期待。

馮少東

江蘇省科學技術協會黨組成員、副主席

馮少東指出了江蘇省汽車產業在電動化轉型中的突破性進展，介紹了江蘇在動力電池、電驅動等關鍵零部件領域的產業集群優勢，總結了省科協在鏈接創新資源、搭建合作平臺方面的主要舉措。他提出下一步將以"科創江蘇"為紐帶，深化產學研合作、推動TMC成果落地的決心，并期待江蘇企業與全球伙伴攜手共進，為汽車產業轉型升級貢獻智慧。

于立忠

南通市人民政府副市長

于立忠闡述了南通市在高質量發展和汽車產業布局上的顯著成效，剖析了當地汽車產業鏈的規模、園區分布及重點企業優勢，指出了輕量化壓鑄件、動力電子等領域的配套潛力。他表達了南通以本次年會為契機，深化產業合作、培育新興領域、擴大開放合作的決心，并誠邀各界企業來通投資興業，共同推動汽車動力系統創新發展。

左右更多）

核心觀點，共話技術創新

大會主持

陸麗俐

中國汽車工程學會副秘書長

大會主持

陳勇

廣西大學教授，俄羅斯工程院外籍院士

蔡蔚

哈爾濱理工大學教授，俄羅斯工程院外籍院士

主旨報告

車輛動力電動化的歷史演變與未來展望

率先開篇，闡述了電驅動系統的發展歷程與最新趨勢，剖析了輪轂電機、混合動力、分布式驅動等技術的挑戰與機遇，指出了高電壓、高功率密度等關鍵技術方向。他強調，電驅動系統正向高效、高安全、高可靠性發展，并呼吁行業關注稀土永磁、碳化硅等材料的創新應用，為新能源汽車及多領域電動化創新提供了重要參考，勾勒出動力技術顛覆性變革的宏偉圖景。

劉斌

重慶長安汽車股份有限公司平臺及模組開發部副總經理

主旨報告

新汽車動力系統發展趨勢

他提到，中國品牌汽車在新能源領域換道領跑，動力系統多元化并行發展；XEV用戶日均行駛里程低于120km，發動機使用頻次大幅降低；動力系統在低碳化、電動化基礎上向智能化發展，從軟硬件和全新生態打造維度實現系統跨域重構。他表示，長安汽車也將持續打造動力“根技術”，智慧新藍鯨動力軟、硬件產品和體驗生態基于跨域重構實現全面升維，為行業提供戰略方向參考。

陳偉

華為數字能源BU智能電動產品線副總裁

主旨報告

全民度電十公里 分布驅動創安全

直面用戶痛點，分享創新實踐。提出“全民度電十公里”，以油電同頻同速為目標，徹底消除用戶里程焦慮；聚焦“分布驅動創安全”，實現從雙電機到分布式驅動的躍遷，賦能整車安全、舒適與操控性能。

陳相濱

舍弗勒中國區電驅動事業群總裁

主旨報告

安全的駕乘體驗和極致的駕駛樂趣：舍弗勒豐富的產品組合助力分布式驅動技術革新

帶來驅動技術革命性突破，分享了分布式驅動的優勢、技術特點及應用方案。他指出，分布式驅動能夠帶來更加安全的駕乘體驗和極致的駕駛樂趣，通常采用三種不同的技術方案，分別為雙電機式、機電式和機械式。作為驅動技術專家，舍弗勒充分利用公司在電機、減速箱、功率電子和軸承等領域的核心技術和豐富產品組合，可以根據客戶需求打造從模塊到系統級別的解決方案，如雙電機電橋、eTV電橋及輪轂電機等產品，助力分布式驅動的技術革新。

Matthias Donner

嘉實多全球副總裁-新能源和工業產品

主旨報告

下一代新能源汽車油液技術賦能行業電動化變革

他提到，汽車及其動力系統的電動化加速，催生了電動汽車潤滑油液的特別需求。新能源變速箱油通過降低粘度、改善成分和與硬件設計的匹配，可顯著提升電驅效率，同時兼顧硬件保護、NVH控制和絕緣材料兼容性；新能源熱管理液專為電池浸沒式冷卻設計，能夠幫助汽車電池更安全、更高效、更持久。他表示，嘉實多擁有完整的全球研發網絡，端到端的全鏈條技術能力保障了配方開發的時效性和穩定性。

肖強

株洲中車時代半導體有限公司副總經理、研發中心主任

主旨報告

SiC MOSFET技術進展及發展方向

全球SiC市場持續增長，新能源汽車、光伏及軌交應用是核心驅動力。中車時代半導體從高效率、高可靠、一致性、低成本四個方面分析SiC MOSFET技術進展與趨勢。他表示，中車時代半導體在SiC產品領域深耕16年，推出750V-6500V全電壓產品，覆蓋汽車主驅、光伏儲能及軌交電網。隨著中車8英寸SiC產業基地投產，將具備月產3萬片的9英寸SiC晶圓制造產能，打造中國技術最先進、產能最大的功率半導體產業基地。

規模空前，平臺聚力精彩紛呈

規格與規模再創新高：

110場行業領袖、企業高層及專家演講，近180家企業在展區展示最前沿的動力技術與產品服務及發表演講。此外，多條“權威專家巡展”路線帶領觀眾深入了解各展臺重點技術，實地觀摩參展企業帶來的最新技術成果與解決方案。他們不僅將精準點評技術亮點、評估發展潛力，更將結合行業趨勢與市場需求，就技術路線的選擇、產業化落地的挑戰、未來創新方向等關鍵問題提供前瞻性指導與戰略洞見。精彩內容持續呈現，歡迎各界人士持續關注。

同期有5場并行專題及論壇召開，新能源化、電動化動力系統全覆蓋：電驅動系統、混合動力系統、驅動電機、功率半導體、商用車動力系統論壇火力全開。行業頂尖專家與資深工程師齊聚一堂，圍繞前沿技術、產業痛點與未來趨勢展開深度研討與激烈碰撞，為破解技術瓶頸、明確發展方向貢獻真知灼見。

作為全球汽車動力系統領域規模最大、規格最高、內容最前沿的標桿性國際盛會，TMC2025為期兩天持續至6月13日。這場融匯頂尖智慧、展示創新技術、促進深度合作的行業盛典，將繼續通過項目對接、圓桌論壇等多種形式，推動政產學研用深度融合，為全球汽車動力技術的創新突破與產業升級注入澎湃動能，加速駛向綠色智能的未來出行新紀元。