27萬買雷克薩斯運動轎車？IS特別版殺回來了！
最近翻海外車訊，發現個有意思的事——停售多年的雷克薩斯IS，居然出特別版了。海外定價590萬日元，換算成人民幣也就27.4萬左右。這價格放國內，能打寶馬3系入門款了。
說起來雷克薩斯在北美是真能打。豐田北美剛公布的2025年數據，3月雷克薩斯賣了35095輛，同比漲14.1%；一季度賣了83043輛，漲5.8%。人家運動轎車的號召力，從銷量里能看出來。
但國內IS早沒聲兒了，上一次引進還是2017款。這次特別版純黑外觀，倒是把“黑武士”玩明白了。紡錘中網、大燈周圍、側裙、后視鏡全黑化，連B/C柱和車窗飾條都沒放過。最頂的是配了黑色BBS鍛造輪輞，運動感直接拉滿。
車尾加了黑色擾流板，貫穿式尾燈+雙邊四出排氣，遠看真像小轎跑。我這種顏控說實話有點心動——畢竟現在新車要么傻大憨粗，要么全是鍍鉻，黑化設計反而顯得特別。
內飾走的是“全黑豪華風”。三幅方向盤帶專屬標識，8英寸液晶儀表+懸浮屏，空調區還留了物理按鍵，實用主義沒丟。座椅是麂皮包裹的運動款，帶記憶、通風加熱，360影像和透明底盤也配上了。唯一小吐槽：擋把造型有點老氣，像十年前的設計，不過握感倒還扎實。
動力和普通版一樣，2.0T+8AT，最大180kW。另外還有2.5L混動和5.0L V8可選，V8版本354kW的功率，跑山應該挺爽。但國內估計夠嗆能引進V8，2.0T版本反而更現實——畢竟27萬的價格，買豪華品牌后驅運動轎車，選擇真不多。
說句實在話，IS在國內涼了這么多年，主要還是競品太強。寶馬3系又換代又加長，阿爾法·羅密歐Giulia保有量太少。但IS勝在可靠性，雷克薩斯的質量口碑不是吹的，二手市場里老款IS到現在都挺保值。
現在問題來了：27萬預算，你是選終端優惠大、空間更舒服的寶馬3系，還是等IS特別版（如果引進的話），圖個個性和可靠？反正我是有點糾結——畢竟“黑武士”外觀+后驅操控，這組合對男生來說太有殺傷力了。