測試：沃爾沃EX90是一場重磅的電動夢
沃爾沃的 EX90 實現了其最擅長的功能——將周到的實用性與極致的舒適性融為一體。
我的內心深處并沒有隱藏著一名深海潛水員。盡管如此，在使用沃爾沃 EX90 一周后，我對在壓力室里呆一段時間是什么感覺有了清晰的認識。因為一旦軟關閉門輕輕擠入，就好像有一股過大的壓力將機艙與外界的一切隔開。
沃爾沃 EX90 的座艙擁有其自己的氛圍。當然，這里值得注意的是，你要對你帶入這個氛圍的東西負責。這里有足夠的空間容納七人，但對于小孩子來說，危險就近在眼前，他們無疑會挑戰這近乎壓抑的平靜。這是沃爾沃 EX90 中發現的弱點之一。
當我有幸測試瑞典-中國電力夢想時，請閱讀還有什么值得注意的。
潛水員的客廳
由于通過 Google 快速搜索發現壓力室是一個相當粗糙的地方，因此我必須稍微調整一下我的類比。沃爾沃 EX90 的駕駛室一點也不簡陋，因此在很大程度上代表了成功潛水員的客廳。
在無皮革的小屋里，沒有動物死亡。然而，它確實有一兩棵樺樹，因為中央控制臺和儀表板采用真正的樺木精心裝飾，周圍環繞著涼爽的鋁。到處都彌漫著一種扎實和美味的感覺。
機艙布局簡約，結合材料的選擇，具有斯堪的納維亞風格。雖然斯堪的納維亞風格會吸引很多人，但極簡主義對某些人來說可能難以接受，因為這意味著汽車的操作需要大量的屏幕。
音量和車窗升降只有物理按鈕，后者的尺寸甚至還縮小了，因此您必須選擇是操作前窗還是后窗。完全像大眾 ID.4。一個小細節卻是數字化方向的明顯標志。
EX90 的一大優勢在于，沃爾沃與谷歌合作開發了中控臺 14.5 英寸屏幕背后的系統。該系統簡潔、清晰、用戶友好，因此，例如空調的數字調節變得輕而易舉。此外，還有一個簡潔的 9 英寸儀表屏幕，可以顯示谷歌地圖等信息。
錯誤往往出現在瑣碎的事情中。首先，有大型全景玻璃車頂，它確實可以減少眩光并阻擋紫外線，但無法遮擋。與雷諾風景一樣，它沒有窗簾或數字調光功能，如果后座上有孩子睡覺，燈光可能會很煩人。