寶子們，今天小編又來給大家分享汽車了，今天，咱聊兩款目前比較暢銷的SUV，它們就是零跑 B10 和比亞迪元 PLUS。
3 月零跑交付量高達(dá) 37095 輛，超越小鵬、理想等品牌，把 10 萬級 SUV 市場攪得 “雞飛狗跳”。剛上市的零跑 B10 是憑什么獲得這種認(rèn)可的呢？這車到底憑啥這么牛？今天，小編就帶大家從各個(gè)層面好好盤一盤，順便對比一下它的對手比亞迪元 PLUS，看看誰才是 10 萬級 SUV 的真香之選。
一、智能駕駛方面
（一）零跑 B10
零跑 B10 的智能駕駛是其一大亮點(diǎn)。該車配備了激光雷達(dá)，探測距離達(dá) 300 米，配合高通 8650 智駕芯片，算力高達(dá) 200TOPS，處于行業(yè)優(yōu)秀水準(zhǔn)。
在聊城城區(qū)實(shí)測中，零跑 B10 在 20 公里的夜間路段全程零接管，其感知能力和決策能力確實(shí)出色。它支持高速智能領(lǐng)航輔助（NAP）、通勤智能領(lǐng)航輔助（CNAP）等功能，即使在復(fù)雜的城市道路，面對 “鬼探頭”、加塞等突發(fā)情況，也能輕松應(yīng)對。而且，該車的智駕軟件還可以免費(fèi)升級，廠家的誠意滿滿，也體現(xiàn)了零跑自研的底氣。
（二）比亞迪元 PLUS
比亞迪元 PLUS 的智能駕駛配置也較為豐富。其配備了 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等功能，能夠滿足日常駕駛中的智能輔助需求。不過，相比零跑 B10 的激光雷達(dá)和高算力芯片，比亞迪元 PLUS 在硬件配置上稍顯遜色，其智能駕駛系統(tǒng)的綜合性能在面對復(fù)雜路況時(shí)可能不如零跑 B10。
對比結(jié)果：零跑 B10 在智能駕駛方面更具優(yōu)勢，尤其是激光雷達(dá)和高算力芯片的加持，使其在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)更為出色。
二、空間利用率方面
（一）零跑 B10
零跑 B10 的空間利用率表現(xiàn)出色。車長 4515mm，軸距 2735mm，得房率高達(dá) 87.4%，乘員活動空間達(dá) 2390mm。在實(shí)際乘坐中，后排腿部空間充裕，頭部空間也不局促，全家滿員出行也不會覺得擁擠。后備箱采用雙層結(jié)構(gòu)，上層容積 420L，下層容積拓展后可達(dá) 515L，放倒后排座椅后容積可達(dá) 1415L，非常適合家庭使用。
（二）比亞迪元 PLUS
比亞迪元 PLUS 的車身尺寸為 4455mm x 1875mm x 1615mm，軸距為 2720mm。雖然整體尺寸略小于零跑 B10，但內(nèi)部空間也較為寬敞，能夠滿足日常家庭出行的需求。后備箱容積為 434L，放倒后排座椅后可拓展至 1338 L，空間靈活性較高。
對比結(jié)果：零跑 B10 在軸距和乘員活動空間上略占優(yōu)勢，后備箱容積也更大，整體空間利用率更高。
三、舒適性配置方面
（一）零跑 B10
零跑 B10 的舒適性配置非常豐富。座椅采用竹炭纖維面料，觸感細(xì)膩、透氣性好，還帶有通風(fēng)和加熱功能。Leap Sound 12 揚(yáng)聲器音響的加入，配合 7.1 聲道環(huán)繞聲場，對于喜歡聽音樂的用戶來說非常友好。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通 8295 芯片，響應(yīng)速度很快，并且支持多輪對話及方言識別，搭配 14.6 英寸 2.5K 高清中控屏，操作流暢且顯示清晰。此外，全景天幕帶電動遮陽簾，視野開闊的同時(shí)還能有效隔熱。
（二）比亞迪元 PLUS
比亞迪元 PLUS 的座椅采用仿皮材質(zhì)，支持通風(fēng)、加熱功能。車內(nèi)配備了全液晶儀表和大尺寸的中控屏，支持導(dǎo)航、語音控制、遠(yuǎn)程控制等功能。車內(nèi)還配備了多色氛圍燈，提升了車內(nèi)的豪華感。