阿維塔品牌旗下的產(chǎn)品，都有一個(gè)顯著的特點(diǎn)，就是個(gè)性的設(shè)計(jì)和突出的科技感。從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的角度看，阿維塔06的差異化優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：華為乾崑智駕系統(tǒng)、越級(jí)豪華座艙和原創(chuàng)設(shè)計(jì)語言。
相比特斯拉的那種"極簡(jiǎn)主義"和極氪的"性能取向"，阿維塔06試圖在科技、豪華和個(gè)性之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)；特別是在智能駕駛領(lǐng)域，搭載華為ADS 3.0系統(tǒng)的阿維塔06擁有包括192線激光雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)傳感器，支持"車位到車位"的全場(chǎng)景智駕能力，這在20萬級(jí)市場(chǎng)里，還是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的。
車身尺寸方面，阿維塔06長(zhǎng)寬高分別為4855/1960/1467mm，軸距達(dá)到2940mm。這樣的尺寸在中型轎車中屬于上游水平，相比之下，它比特斯拉Model 3(軸距2875mm)和極氪007(軸距2928mm)都要更長(zhǎng)一些。特別值得一提的是它1960mm的車身寬度，這已經(jīng)接近一些大型豪華轎車的水平，這為車內(nèi)空間打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)；而低矮的車身高度(1467mm)則賦予了阿維塔06更加低趴運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)，阿維塔06的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.22Cd，這對(duì)續(xù)航的表現(xiàn)有著積極的影響。
車身側(cè)面引人注目的莫過于它的"星弧懸浮車頂"設(shè)計(jì)；阿維塔06的A/B/C柱全部都采用黑化處理，與車身顏色形成強(qiáng)烈對(duì)比，營(yíng)造出車頂"漂浮"的視覺效果；這種設(shè)計(jì)不僅美觀，還能在視覺上降低車身高度，增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感；無框車門和隱藏式門把手則進(jìn)一步提升了整車的科技感和高級(jí)感。
值得一提的是，阿維塔06全系標(biāo)配智能電動(dòng)門，可通過多種方式開啟，包括手機(jī)APP、語音控制、B柱按鈕和車內(nèi)按鍵等。在實(shí)際體驗(yàn)中，電動(dòng)門的開閉動(dòng)作優(yōu)雅平順，且具備防夾功能，在狹窄車位也能輕松上下車。
車尾則延續(xù)了無后舷窗的家族設(shè)計(jì)，??分段式橫條尾燈??從后艙蓋延伸至側(cè)方，搭配高位剎車燈與鴨尾式擾流板，形成一種非常漂亮的光影層次感；略微上翹的小尾翼，在提升空氣動(dòng)力學(xué)性能的同時(shí)，更在點(diǎn)亮?xí)r呈現(xiàn)出一個(gè)字母“F”型的燈語，跟前臉形成呼應(yīng)效果；后保險(xiǎn)杠采用梯形收束設(shè)計(jì)，搭配擴(kuò)散器造型，以硬朗的線條強(qiáng)化出力量感。
阿維塔06以“未來運(yùn)動(dòng)美學(xué)”為核心理念，通過??360°環(huán)繞式座艙??與??Gentle Tech極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)語言??，打造出兼具科技感與豪華感的駕乘環(huán)境。材質(zhì)與做工是阿維塔06的一大亮點(diǎn)，在實(shí)際體驗(yàn)過程中，它的整個(gè)座艙確實(shí)給人帶來不小的驚喜。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，阿維塔06全車的軟包面積達(dá)到7㎡，凡是觸手可及的地方幾乎都被高級(jí)皮革或軟性材質(zhì)覆蓋；像是門板、中控臺(tái)等部位，也使用了質(zhì)感很出色的真皮包裹，縫線均勻細(xì)膩，完全沒有某些國(guó)產(chǎn)車常見的"堆料但粗糙"的問題。
我們的試駕車選裝了"岱紅"內(nèi)飾主題，座椅中央和門板扶手處采用了特殊的打孔皮質(zhì)，不僅視覺效果高級(jí)，觸感也非常舒適。值得一提的是，阿維塔06的內(nèi)飾材質(zhì)環(huán)保性很好，即使是新車，車內(nèi)也幾乎沒有異味，這對(duì)有小孩或敏感體質(zhì)的用戶來說是個(gè)加分項(xiàng)。
音響系統(tǒng)同樣令人印象深刻。阿維塔06全系標(biāo)配Meridian英國(guó)之寶16揚(yáng)聲器音響（頂配25個(gè)），擁有2016W最大功率和7.1.4全景聲場(chǎng)；實(shí)際聆聽效果相當(dāng)震撼，聲場(chǎng)開闊，低音渾厚，高音清澈，無論是流行音樂，還是古典交響都能還原無損音質(zhì)。
此外，車輛的NVH表現(xiàn)也相當(dāng)出色，官方稱在120公里時(shí)速下，車內(nèi)噪音僅有63.9分貝；這都得益于它超過133項(xiàng)的聲學(xué)處理，包括雙層隔音玻璃、大量隔音棉和吸音材料的應(yīng)用，有效隔絕了風(fēng)噪、路噪和動(dòng)力系統(tǒng)噪音。
新車的空間表現(xiàn)同樣能讓人滿意。在前排按1米8身高調(diào)整好駕駛坐姿的情況下，后排膝部空間接近三拳，完全可以輕松翹起二郎腿；不過它的后排坐墊高度，稍微離地臺(tái)有點(diǎn)近，對(duì)大腿的承托不是很充分；好在后排中央地臺(tái)幾乎是全平的，中間乘客的舒適性有保障。要是后排座椅靠背的角度可以調(diào)節(jié)，再給個(gè)獨(dú)立溫區(qū)空調(diào)就更好了。
阿維塔06的動(dòng)力系統(tǒng)為消費(fèi)者提供了純電和增程兩種選擇。純電車型采用全域800V碳化硅高壓平臺(tái)，其中四驅(qū)雙電機(jī)車型的電動(dòng)機(jī)總功率能達(dá)到440kW；單電機(jī)版其實(shí)也很猛，最大功率為252kW。
續(xù)航表現(xiàn)方面，純電版CLTC續(xù)航至高650公里(后驅(qū)版)，四驅(qū)版為600公里。假如我們按照電動(dòng)車通常的實(shí)際續(xù)航為CLTC的70-80%的達(dá)成率來計(jì)算，城市通勤實(shí)際續(xù)航應(yīng)該在450-500公里左右，高速巡航則在350-400公里范圍內(nèi)；這樣的表現(xiàn)已經(jīng)能夠滿足大多數(shù)用戶的日常需求，要是再配合快速充電網(wǎng)絡(luò)，跨城出行也不成問題。
增程版車型搭載的是一臺(tái)1.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，115kW的最大功率+231kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)總功率，足以帶動(dòng)這臺(tái)整備質(zhì)量2120kg的中型車；增程版車型的CLTC純電續(xù)航里程是230km，綜合續(xù)航能力則超過1190公里。這使得增程版車型在長(zhǎng)途出行時(shí)，可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)為電池充電，延長(zhǎng)續(xù)航里程，讓用戶無需擔(dān)心續(xù)航問題。