近日，雷克薩斯攜多款重磅車型亮相上海國際汽車工業(yè)展覽會，其中全新一代ES中大型豪華行政轎車完成全球首發(fā)，將這款車放在中國首發(fā)有著不同尋常的意義，也代表了品牌方對于國內(nèi)市場的重視，作為品牌電氣化戰(zhàn)略的核心載體，新車以“油電雙擎”技術(shù)矩陣、東方美學(xué)設(shè)計(jì)語言及沉浸式座艙體驗(yàn)，隨著雷克薩斯上海工廠的加速推進(jìn)，標(biāo)志著雷克薩斯在電氣化轉(zhuǎn)型與用戶體驗(yàn)創(chuàng)新領(lǐng)域的雙重突破。

 

全新一代ES以“竹”為靈感，將東方文化符號融入設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。車頭采用分體式車燈設(shè)計(jì)，日行燈延續(xù)雷克薩斯經(jīng)典“L”形標(biāo)識，兩側(cè)導(dǎo)流槽與前大燈組融為一體，配合優(yōu)化后的紡錘形車身線條。

 

營造和上一代完全不一樣的姿態(tài)，然而從外觀來看，有人覺得是進(jìn)步，也有不少人認(rèn)為則是過于激進(jìn)。

 

車身側(cè)面采用溜背造型，車身設(shè)計(jì)整體線條流暢修長，營造出低矮的視覺姿態(tài)。L型黑色裝飾條與21英寸多輻輪轂強(qiáng)化視覺沖擊力，整體元素盡可能凸顯優(yōu)雅。

 

車尾設(shè)計(jì)同樣引人注目，貫穿式尾燈不僅提升了辨識度，還優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。鴨尾造型的加入，使車尾線條更加流暢，與前臉設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)。此外，新車還提供了香檳金等配色選擇，滿足消費(fèi)者對個(gè)性化的追求。

 

全新ES延續(xù)了雷克薩斯一貫的簡潔明快設(shè)計(jì)風(fēng)格，以“時(shí)光即奢華”為核心理念，采用雷克薩斯首創(chuàng)的竹層透光飾板工藝，結(jié)合“青竹”專屬配色，營造溫潤自然的座艙氛圍。前排配備“舒享副駕”套件，集成腿托、專屬化妝鏡及雙顯示屏，重構(gòu)人車交互科技美學(xué)。

 

中控臺采用一體式大屏設(shè)計(jì)（非所有），與副駕屏雙聯(lián)屏的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，提升了車內(nèi)的科技氛圍。儀表盤和換擋桿也重新設(shè)計(jì)，真皮座椅與多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能則確保了乘坐的舒適性。

 

后排“尊享座椅”套件提供可調(diào)節(jié)座椅、腿托及前傾功能，搭配馬克萊文森環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)與呼吸燈效，隱藏式響應(yīng)按鍵通過電容感應(yīng)技術(shù)。

 

全新ES搭載全球首創(chuàng)的“感官禮賓”功能，通過車內(nèi)燈光、音樂、香氛、溫度及多媒體影像的多維聯(lián)動(dòng)，營造情緒共鳴的駕乘空間。

 

全新一代ES提供混合動(dòng)力系統(tǒng)的ES 300h以及純電車型ES 350e、ES 500e。全面覆蓋新能源用戶需求。ES 500e更配備智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)DIRECT4，可根據(jù)車速、加速度與轉(zhuǎn)向角度實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)前后輪扭矩分配，實(shí)現(xiàn)低速靈活性與高速穩(wěn)定性的雙重優(yōu)化。